自從非洲豬瘟事件於去年8月在瀋陽首度爆發，到了今年5月，在內地供港豬隻中發現了非洲豬瘟病毒。政府為免傳播病毒，決定將在同一屠房內的六千隻豬全數「銷毀」，期間有肉商抗議，並將六隻活豬推出街頭抗議，稱此舉為「濫殺無辜」，擾攘約4日後，雙方達到共識，落實全數屠宰。
在屠宰前後，有市民攝得斷水斷糧多日的豬隻的樣貌，以及他們被集體運送和掩埋的照片和片段，豬屍堆疊的影像，莫不引起大眾的惻隱之心。諷刺的是，當六千隻豬被「銷毀」的同時，卻碰上政府就擬訂動物福利法的公眾咨詢期。
沒有豬瘟事件，日常都在殺無辜
香港的肉類依賴入口，豬肉更是大部份來自中國大陸，以長時間穿州過省的活體運輸(live transport)到港，每年入境並加以屠宰的動物數量，比香港境內的野生動物和寵物加起來都要多。
豬隻在活體運輸中需忍受多種痛苦，在長時間運輸中，因為過於擠迫而難以轉動身體，需在硬地上長時間站立。在炎熱的天氣下迫在悶熱的車廂裏，車輛顛簸更會令他們容易擦傷和撞傷，在這期間，又往往因為成本和衛生考量，車內沒有提供足夠飲水和食物，他們便要以又餓又渴的狀態下捱過這生命中的最後一程。可惜，即使到死亡前的最後一刻，牠們亦不能夠「引刀成一快」。屠宰場以流水作業形式運作，效率大於一切，每個程序都要限時完成，而豬畢竟是有自覺的動物，他們會掙扎，所以很多時會發生電槍電壓不夠，或擊不中要點的情況而敷衍過這程序，令豬隻在其後放血的過程中仍有意識，又或很快就恢復意識，在承受著極大的恐懼和痛苦下死去。
屠房外的豬隻運送車輛，可見車廂非常擠迫，令他們容易擦傷。(圖片來源︰救救港豬)
現時政府的動物福利法咨詢文件，並未建議將第169章 《防止殘酷對待動物條例》中，將食用動物排除在外的條文修改。已經有不少國家就食用動物的活體運輸有不同程度的立法和規管，至少希望減少動物的痛苦，例如設立中轉休息站，每車運送動物數量、車程時間和距離等設限，並在安排行程上納入當日溫度的考量，車廂要舖有可減低腳部承重和吸收排泄物的覆蓋物等等。就活體運輸和屠宰作業制訂動物福利的規範，實在不乏可以參考的對象，只要有心去做的話，並不是由零做起的巨大難題。每日被屠宰的動物如此之多，市民觸得到、看得見，若不將他們納入福利法的考量，恐怕令動物福利法失去其「動物」一詞的核心意義。
肉類「食安」事故頻生，是哪裡出錯？
根據聯合國紀錄，全球的肉食量在過去數十年有驚人增長。在1961年，屠殺肉豬的數量是4.1億隻，到了1995年，已上升到14億隻，而在2017年，更攀升至22億隻 [1]。要做到這種規模，畜牧業須以工業式運作為主，高度自動化和專門化，產業鏈變得更長更複雜，在育種、飼料種植和交易、畜牧醫藥業、運輸、屠宰、包裝處理和分銷等範疇，促成上下游行業間的橫向和縱向合併 [2]，監管難度提高，而且集團間競爭激烈，令業者必須不停地壓縮成本。要養這麼多動物，他們要吃要住要排泄，但地球的資源和空間始終有限，於是，每個農場平均畜養的動物越來越多、農場高濃度的有機廢料污染海洋和地下水、飼料種類和產地更集中、飼料和動物運輸距離變長，各種藥物和抗生素變成日常消耗品，以確保產量。在如此的產業環境下，發生「食安」事故確實不足為奇。
全球生產和消耗的肉品，在過去幾十年快速增長。
資料來源︰聯合國糧農處
圖片來源︰Our World In Data
固然，我們要追究這次促成病毒爆發及傳染涉及的相關人員的疏忽，並加強規管，但若稍為查看一下歷史，就不難發覺歷史只是不斷在重覆。涉及不同肉類和飼料的污染事件、病毒或超級細菌交差感染等事件，無論在已發展國家和發展中國家都有發生。然後每次某種肉類發生了食安事故，市民的需求便轉移到其他肉類。與其將這些經常發生的事件看成一堆不相干又一直循環的個別事件，各位不妨也考慮其背景因素，可能就是現時龐大的肉品需求對畜牧業造成系統性壓力。我們可以主動打破這個被動的局面，減少肉食需求，進而改變這個龐大的系統。
當然，從今次豬瘟事件可以看到又值得深思的，其實非常多，活體運輸和屠宰作業只是現代工業式畜牧業的冰山一角，希望各位見到今次事件各種影像而感到於心不忍的市民，又或見到政府和業界用「銷毀」和「濫殺無辜」等字眼，而發現豬原來一直都被異化為資產和功能性商品的各位，能更欣然接受和嘗試植物性飲食。畢竟，無論在環境和健康角度，聯合國都不止一次呼籲全民減少肉食。最後，筆者亦呼籲關注訂立動物福利法細節的各位，向政府部門提交意見，因為動物不能為自己發聲，只有我們可以。
文︰張文敏 (香港素食會常委)
參考資料︰
[1] FAOSTAT, http://www.fao.org/faostat/en/#data
[2] The Heinrich Böll Foundation, Le Monde Diplomatique and Friends of the Earth Europe / BUND, “Meat Atlas 2014 - Global facts and figures about meat”, Chapter 12: Concentration: Economies of scale but less diversity
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